EtIndonesia. Membentang sejauh 105 km antara Kota Of dan Bayburt di Turki Timur, D915 adalah jalan ekstrem yang dianggap oleh banyak pengendara sebagai jalan paling sulit di dunia.
Selama bertahun-tahun, Jalan Yungas di Bolivia, alias “Jalan Kematian”, menyandang gelar tidak resmi sebagai jalan paling berbahaya di dunia. Foto dan video pengendara yang menavigasi jalur berkerikil yang berkelok-kelok melalui pegunungan Cordillera Oriental hingga ketinggian 4.650 meter telah menjadikan Yungas salah satu tempat wisata paling populer di Bolivia, dan menarik sekitar 25.000 orang setiap tahunnya.
Namun, menurut beberapa petualang, ada satu jalan yang kurang populer yang melampaui ‘Jalan Kematian’ dalam hal tingkat kesulitan. Menghubungkan Provinsi Anatolia Timur Laut Turki ke Laut Hitam, jalan pegunungan D915 memiliki banyak sekali belokan dan turunan berbahaya sehingga sangat berbahaya untuk dilintasi bahkan oleh pengemudi paling terampil sekalipun.
Sejarah Jalan D915 (Babyurt – Of ) dapat ditelusuri kembali ke Operasi Trebizond (1916 – 1918), yang mengakibatkan Trabzon direbut oleh pasukan Rusia. Konon jalan tersebut dibangun oleh tentara Rusia hanya dengan menggunakan perkakas tangan, dan meskipun bagian-bagian tertentu di setiap ujungnya pernah diaspal dengan aspal, sebagian besar masih terdiri dari kerikil lepas.
D915 pada awalnya tidak terlihat terlalu ekstrem, namun saat Anda melaju dari kedua ujung, aspal digantikan oleh kerikil dan jalan menjadi semakin sempit dan curam. Ini menampilkan total 38 tikungan tajam, tetapi yang paling terkenal adalah yang disebut Derebaşı Turns. Terdapat 17 di antaranya yang membentang sepanjang 5,1 km, dari ketinggian 1.712 m hingga 2.035 m di atas permukaan laut, dengan kemiringan mencapai puncaknya pada 17%.
Tidak ada pagar pembatas yang mencegah kendaraan terjatuh ke dalam jurang di bawahnya, dan bagian jalan yang paling curam sangat sempit, sehingga ketika dua kendaraan bertemu dari sisi yang berlawanan, salah satu dari mereka harus mundur untuk memberi ruang bagi yang lain. Hal ini sangat berbahaya terutama dalam kondisi cuaca buruk seperti kabut tebal atau hujan, yang keduanya sering terjadi, bahkan selama musim panas. Karena salju dan es akan membuat D915 jauh lebih berbahaya untuk dinavigasi, D915 biasanya tetap ditutup antara bulan Oktober dan akhir Juni/awal Juli.
Beberapa tikungan di D915 sangat sempit, sehingga kendaraan yang lebih besar kesulitan melewatinya dalam satu manuver, tanpa ada kendaraan lain yang datang dari arah berlawanan, namun ini adalah jalan yang relatif sibuk yang digunakan oleh ratusan penduduk setempat setiap hari. Ada dua jalan alternatif lain antara Of dan Bayburt, namun D915 bukanlah jalan memutar, jadi jalan ini lebih disukai, meskipun berbahaya.
Saat berkelok-kelok menuju puncak gunung, D915 menawarkan beberapa pemandangan yang luar biasa, namun karena sifatnya yang menantang, tidak dapat direkomendasikan sebagai objek wisata. Satu manuver yang salah bisa berakhir dengan tragedi, jadi hanya pengemudi berpengalaman dan terampil, bukan wisatawan yang ingin memacu adrenalin, yang boleh melakukannya. (yn)
Sumber: odditycentral
