EtIndonesia. Seorang pilot yang menghilang hampir 50 tahun lalu meninggalkan pesan terakhir yang menyeramkan sebelum menghilang dari muka Bumi.
Insiden itu terjadi pada 21 Oktober 1978, ketika pilot berusia 20 tahun Frederick Valentich sedang menerbangkan pesawat ringan Cessna 182L dari Bandara Moorabbin di selatan Melbourne, Australia, ke King Island ketika dia menghilang satu jam dalam perjalanannya.
Valentich memberi tahu pengawas lalu lintas udara bahwa dia ditemani oleh pesawat lain yang berada sekitar 1.000 kaki di atasnya dan mesinnya bekerja dengan kasar.
Pesan terakhirnya yang mengerikan pasti akan membuat Anda merinding.
Pilot muda itu sedang berjalan melintasi Segitiga Selat Bass, wilayah laut antara Victoria dan Tasmania, yang terkenal dengan hilangnya kapal dan pesawat.
Kurang lebih seperti ‘segitiga Bermuda’ di Australia, orang-orang telah berteori tentang apa yang mungkin terjadi, selama bertahun-tahun.
Kemana dia pergi dan siapa dia?
Kita tahu dia sedang menuju King Island, tapi kenapa?
Valentich telah menghabiskan waktu terbang sekitar 150 jam, tetapi ditolak dari Royal Australian Air Force (RAAF) dua kali karena kurangnya kualifikasi, meskipun menjadi bagian dari Korps Pelatihan Udara RAAF.
Dia juga belajar untuk menjadi pilot komersial, tetapi beberapa kali gagal dalam semua ujian lisensi komersialnya, meskipun sangat ingin berkarir di industri tersebut.
Remaja berusia 20 tahun ini juga memiliki rekor terbang yang ceroboh, ia diperingatkan setelah terbang ke zona terkendali dan ke dalam awan pada beberapa kesempatan.
Masih belum diketahui mengapa dia melakukan perjalanan ke King Island malam itu, karena dia menceritakan kisah yang berbeda kepada teman dan pejabat udara.
Apa sebenarnya yang terjadi?
Dia menghubungi Layanan Penerbangan Melbourne melalui radio untuk memberi tahu mereka bahwa ada pesawat tak dikenal yang mengikutinya di ketinggian 4.500 kaki, tetapi mereka merespons dengan memberi tahu dia bahwa tidak ada lalu lintas yang dikenali pada ketinggian itu.
Valentich mengatakan dia melihat sebuah pesawat besar dengan empat lampu pendaratan terang dengan permukaan logam mengkilat dan lampu hijau.
Pesawat itu lewat 1.000 kaki di atasnya, ketika dia mengungkapkan bahwa dia mengalami masalah mesin.
Layanan Penerbangan memintanya untuk mengidentifikasi pesawat tersebut, dan dia menjawab: “Itu bukan pesawat terbang.”
Radio terakhir dari pesawatnya digambarkan sebagai ‘goresan logam’.
Pencarian
Pihak berwenang melancarkan pencarian laut dan udara, dengan lalu lintas pelayaran, sebuah pesawat RAAF dan delapan pesawat sipil melakukan pencarian di area seluas lebih dari 1.000 mil persegi.
Setelah empat hari, pencarian dihentikan karena tidak ada yang ditemukan, meskipun pada tahun 1983, penutup penutup mesin terdampar di Pulau Flinders.
Setelah diperiksa lebih dekat, Biro Investigasi Keselamatan Udara menyimpulkan bahwa ‘bagian tersebut telah diidentifikasi berasal dari pesawat Cessna 182 dengan nomor seri tertentu’, yang berarti ada kemungkinan bahwa itu adalah milik Valentich.
Apa kemungkinan penyebab hilangnya dia?
Memalsukan kematiannya sendiri
Banyak konspirasi telah beredar sejak kejadian tersebut, mulai dari pilot yang melakukan penghilangan dirinya sendiri, ketika polisi menerima laporan mengenai sebuah pesawat ringan yang mendarat tidak jauh dari Cape Otway, hanya 45 menit dari titik awalnya, sekitar waktu dia ‘menghilang’.
Kecelakaan yang tidak disengaja
Dia mungkin juga mengalami disorientasi saat terbang terbalik, karena cahaya yang dia lihat mungkin adalah cahayanya sendiri yang terpantul di laut sebelum jatuh secara tragis.
Namun, jenis pesawat yang diterbangkannya memiliki sistem bahan bakar umpan gravitasi, karena terbang terbalik dalam jangka waktu lama di Cessna akan menyebabkan mesin mati.
Kemungkinan bunuh diri
Dokter dan rekan-rekan dekatnya telah mengesampingkan hal ini, meskipun ada kemungkinan.
Pada tahun 2013, ia disinyalir tertipu oleh ‘ilusi’ cakrawala yang miring.
Ketika dia mencoba memperbaikinya, hal itu membuat pesawat menjadi spiral hingga kematiannya.
G-force yang disebabkan oleh spiral yang sempit ini akan menyebabkan masalah mesin karena aliran bahan bakar akan menurun, menurut pensiunan pilot Angkatan Udara Amerika Serikat James McGaha dan penulis Joe Nickell.
Alien
Ahli Ufologi berspekulasi bahwa dia dihancurkan atau diculik oleh UFO, karena laporan pada hari itu mengatakan ada lampu hijau mati yang bergerak tidak menentu di langit.
Kelompok UFO Ground Saucer Watch mengklaim bahwa gambar yang diambil pada hari itu menunjukkan sebuah objek bergerak cepat di udara dekat Mercusuar Cape Otway.
Jerome Clark, Penulis UFO untuk Ground Saucer Watch menyatakan bahwa ada ‘benda terbang tak dikenal yang bonafid, berdimensi sedang, tampaknya dikelilingi oleh sisa uap/knalpot seperti awan’, namun fotonya tidak cukup jelas untuk mendukung klaim ini. (yn)
Sumber: ladbible
