EtIndonesia. Kematian tragis seorang pekerja pengiriman makanan di Tiongkok berusia 55 tahun, yang meninggal saat tidur siang di atas skuter listriknya setelah menjalani hari kerja yang melelahkan selama 18 jam, telah memicu kembali diskusi hangat tentang kesejahteraan dan hak hukum pekerja pengemudi pengiriman barang di seluruh daratan.
Insiden tersebut, yang terjadi di Hangzhou, Provinsi Zhejiang di Tiongkok timur, menjadi perhatian publik melalui video daring yang beredar luas pada tanggal 6 September.
Rekaman tersebut menangkap pekerja pengiriman makanan, bermarga Yuan, yang secara tragis meninggal saat tidur saat beristirahat di atas skuter listriknya setelah seharian bekerja keras memenuhi banyak pesanan.
Seorang saksi mengungkapkan bahwa Yuan telah berada di posnya sejak sekitar pukul 9 malam pada tanggal 5 September hingga dia ditemukan pada pukul 1 siang keesokan harinya oleh pengemudi pengiriman lainnya.
Seorang narasumber, yang dikenal sebagai Yang Yang, berbagi dengan Zonglan News bahwa Yuan telah mendapatkan reputasi atas etos kerjanya yang tak kenal lelah, yang membuatnya mendapat julukan “Raja Pesanan”.
Yang mencatat bahwa Yuan biasanya memperoleh penghasilan antara 500 dan 600 yuan ( sekitar Rp 1 juta – 1,2 juta) sehari, dengan penghasilan melebihi 700 yuan (sekitar Rp 1,5 juta) pada hari-hari hujan.
“Dia terkadang bekerja sampai jam 3 pagi, lalu bangun jam 6 pagi untuk memulai lagi. Ketika dia merasa lelah, dia akan tidur sebentar di sepedanya, bersiap untuk kembali bekerja segera setelah pesanan datang,” kata Yang.
Rekan kerja Yuan lainnya, yang menggunakan nama samaran Zhao Hua, mengatakan kepada Dingduan News bahwa sebulan sebelum kematiannya, Yuan mengalami patah tulang kaki dalam kecelakaan lalu lintas saat mengantarkan pesanan.
Dia beristirahat sekitar 10 hari sebelum kembali bekerja, dan dua minggu kemudian tragedi itu terjadi.
Zhao mengatakan Yuan pindah dari Provinsi Hubei di Tiongkok tengah ke Hangzhou untuk mencari nafkah tetapi juga untuk menghidupi putranya yang berusia 16 tahun yang belajar di sana. Yuan juga memiliki seorang putra sulung yang sudah menikah dan memiliki anak.
Pada tanggal 9 September, sebagai tanggapan atas tragedi tersebut, Kantor Kecamatan Xianlin di distrik Yuhang merilis pernyataan resmi yang mengonfirmasi bahwa Yuan telah “jatuh pingsan dan meninggal meskipun telah mendapatkan perawatan darurat”.
“Platform pengiriman makanan, perusahaan asuransi, dan keluarga telah mencapai kesepakatan. Pengaturan tindak lanjut sedang dilakukan dengan tertib,” demikian bunyi pengumuman tersebut.
Insiden tersebut telah memicu kemarahan publik di dunia maya.
“‘Raja Ordo’ lainnya telah tumbang. Apakah benar-benar tidak ada cara untuk menghindari tragedi ini?” kata seseorang.
“Dia berusia 50-an, satu-satunya pencari nafkah bagi keluarganya, bekerja siang dan malam. Semoga dia beristirahat dengan tenang. Saya berharap di kehidupan selanjutnya, dia tidak harus berpacu dengan waktu seperti ini,” komentar yang lain.
Jumlah pekerja pengantaran makanan di Tiongkok melampaui 10 juta tahun lalu, dengan Meituan dan Ele.me, dua platform terbesar, masing-masing mempekerjakan 7,45 juta dan 4 juta pengemudi aktif.
Sun Ping, seorang peneliti di Institut Jurnalisme dan Komunikasi, Akademi Ilmu Sosial Tiongkok, menemukan bahwa dari tahun 2018 hingga 2021 terjadi peningkatan jam kerja yang signifikan bagi pengemudi penuh waktu.
Pada tahun 2018, sekitar 36,5 persen pengemudi bekerja lebih dari 10 jam setiap hari; pada tahun 2021, jumlahnya meningkat menjadi 62,6 persen.
Lonjakan tenaga kerja dan jam kerja ini, bersama dengan persaingan yang ketat, telah meningkatkan perhatian publik terhadap hak-hak hukum mereka.
Dalam kasus lain di Hangzhou pada tanggal 12 Agustus, seorang pengantar barang disita kunci sepeda listriknya oleh seorang penjaga keamanan karena menerobos sabuk hijau perumahan untuk menghemat waktu.
Karena putus asa ingin menghindari penundaan, pengendara itu berlutut dan memohon kuncinya, yang memicu berkumpulnya pengendara lain yang memprotes dan menuntut permintaan maaf. (yn)
Sumber: scmp
