EtIndonesia. Presiden terpilih Amerika Serikat, Donald Trump, yang baru-baru ini menyatakan niatnya untuk menguasai Terusan Panama dan Greenland, telah menarik perhatian luas. Perdana Menteri Greenland, Mute Egede, pada Jumat (10/1) menyatakan kesiapannya untuk berdialog dengan Trump. Sementara itu, Otoritas Pengelola Terusan Panama membantah pernyataan Trump tentang rencana mengambil alih terusan tersebut, menegaskan bahwa jalur air penting ini akan tetap berada di bawah kendali Panama dan terbuka untuk semua negara dalam kegiatan komersial.
Egede, dalam konferensi pers di Kopenhagen pada hari Jumat, mengatakan bahwa dia belum memiliki kontak langsung dengan Trump, tetapi siap untuk berdialog. Trump sebelumnya menyatakan keinginannya untuk menguasai pulau Arktik tersebut, sambil menyerukan penghormatan terhadap keinginan independensi Greenland.
Trump, yang akan dilantik pada 20 Januari sebagai Presiden Amerika Serikat, menyebut penguasaan Amerika terhadap Greenland (wilayah otonom parsial Denmark) sebagai “sangat penting”. Trump tidak mengesampingkan kemungkinan penggunaan langkah ekonomi, seperti tarif terhadap Denmark, atau bahkan langkah militer untuk mencapai tujuannya.
Perdana Menteri Denmark, Mette Frederiksen, dalam konferensi persnya mengatakan pada hari Kamis bahwa dia telah meminta bertemu dengan Trump, tetapi tidak berharap pertemuan itu terjadi sebelum pelantikannya.
Greenland, dengan populasi 57.000 orang, sebelumnya adalah koloni Denmark hingga tahun 1953, ketika menjadi wilayah otonom Denmark di kawasan Arktik. Amerika Serikat memiliki pangkalan militer di kawasan strategis ini di bagian utara Greenland. Pada tahun 2009, Greenland mendapatkan hak untuk memilih kemerdekaan melalui referendum.
Egede menegaskan keinginan Greenland untuk merdeka, dengan mengatakan: “Kami mendambakan kemerdekaan, kami ingin mengendalikan tanah air kami sendiri… Ini adalah sesuatu yang harus dihormati oleh semua orang.”
“Tetapi itu tidak berarti kami akan memutus semua hubungan, kerja sama, dan hubungan kami dengan Denmark,” tambahnya.
Di sisi lain, menanggapi kritik Trump bahwa Terusan Panama telah berada di bawah kendali Tiongkok, dan Amerika Serikat akan mengambil alih terusan tersebut, Direktur Otoritas Pengelola Terusan Panama, Ricaurte Vasquez, pada hari Jumat membantah pernyataan Trump tersebut. Dia menegaskan bahwa jalur air penting ini akan tetap berada di bawah kendali Panama dan terbuka untuk semua negara yang ingin melakukan aktivitas komersial.
Vasquez, dalam wawancaranya dengan Associated Press, menyangkal tuduhan Trump bahwa Tiongkok mengendalikan operasi terusan tersebut, dan mengatakan bahwa setiap perubahan pada aturan operasi yang ada akan menyebabkan “kekacauan”.
Dia menjelaskan bahwa perusahaan Tiongkok yang mengelola pelabuhan di kedua ujung terusan adalah bagian dari konsorsium Hong Kong yang memenangkan tender pada tahun 1997. Dia juga menambahkan bahwa perusahaan Amerika Serikat dan Taiwan juga mengoperasikan pelabuhan lain di sepanjang terusan tersebut.
Pada hari Selasa, Trump menyatakan bahwa Amerika Serikat seharusnya mengambil kembali kendali atas Terusan Panama dan tidak mengesampingkan kemungkinan menggunakan langkah militer untuk mencapai tujuan tersebut.
“Mungkin kita perlu melakukan sesuatu, karena Terusan Panama sangat penting bagi negara kita,” kata Trump. Dia juga menyebut biaya transit melalui terusan tersebut sebagai “konyol.”
Presiden Panama, José Raúl Mulino, sebelumnya dengan tegas menyatakan bahwa terusan tersebut akan tetap di bawah kendali Panama. Menanggapi saran bahwa Amerika Serikat mungkin mencoba mengambil kembali kendali atas terusan tersebut, Vasquez mengatakan, :”Harapan seperti itu tidak memiliki dasar apa pun. Itu satu-satunya hal yang bisa saya katakan.”
Vasquez menegaskan bahwa Terusan Panama tetap terbuka untuk aktivitas komersial semua negara. Dia juga menambahkan bahwa berdasarkan perjanjian netralitas, terusan tersebut tidak dapat memberikan perlakuan khusus kepada kapal-kapal berbendera Amerika Serikat.
“Cara yang paling rasional dan efektif adalah dengan mempertahankan aturan yang sudah ada,” ujarnya.
Dia menjelaskan bahwa setiap permintaan pengecualian biasanya ditolak karena prosedur operasionalnya sudah jelas dan tidak dapat diubah sembarangan. Satu-satunya pengecualian dalam perjanjian tersebut adalah kapal perang Amerika Serikat yang dapat diberi prioritas untuk melintasi terusan.
Sekitar 70% dari lalu lintas maritim yang melalui Terusan Panama melibatkan pelabuhan-pelabuhan Amerika Serikat, baik sebagai asal maupun tujuan.
Terusan ini dibangun oleh Amerika Serikat pada awal abad ke-20 dengan tujuan menciptakan jalur transportasi yang lebih mudah antara pantai timur dan barat Amerika Serikat untuk kapal komersial maupun militer. Berdasarkan perjanjian yang ditandatangani oleh Presiden Jimmy Carter pada tahun 1977, Washington menyerahkan kendali atas terusan tersebut kepada Panama pada 31 Desember 1999.
Namun, bulan lalu, Trump mengatakan kepada para pendukungnya: “Kita telah dieksploitasi dalam kasus Terusan Panama.” Dia mengatakan Amerika Serikat telah “bodoh” menyerahkan kendali terusan tersebut.
Terkait biaya transit terusan, Vasquez mengatakan bahwa serangkaian kenaikan harga yang direncanakan telah selesai pada bulan ini. Kenaikan lebih lanjut akan dipertimbangkan pada paruh pertama tahun ini untuk memberikan kepastian bagi klien dan akan melalui proses konsultasi publik.
Vasquez menekankan bahwa “biaya transit tidak bersifat diskriminatif, dan aturan harga berlaku secara seragam dan transparan untuk semua kapal yang melintasi terusan tersebut.” (jhn/yn)
