Kisruh Industri Mobil Listrik Tiongkok: Neta dan Zeekr Diduga Membuat Laporan Palsu Penjualan Demi Mendapatkan Subsidi

Laporan Reuters pada 20 Juli menunjukkan hasil investigasi dan wawancara mengonfirmasi bahwa merek mobil listrik Tiongkok, Neta dan Zeekr, dalam beberapa tahun terakhir telah memanipulasi data penjualan dengan mengubah mobil baru menjadi “mobil bekas nol kilometer” guna memperoleh subsidi kendaraan listrik lebih awal.

EtIndonesia. Catatan penjualan Neta dari Januari 2023 hingga Maret 2024 menunjukkan bahwa mobil “bekas nol kilometer” yang dijual lebih awal mencapai setidaknya 64.719 unit, atau lebih dari separuh dari total penjualan dalam periode 15 bulan tersebut. Bulan lalu, perusahaan induk Neta, yaitu Hozon New Energy Automobile Co., Ltd. yang berbasis di Zhejiang, telah memasuki proses kebangkrutan.

Baru-baru ini, Zeekr juga pertama kali disebut oleh media Tiongkok, yang mempertanyakan kejanggalan data penjualannya pada Desember tahun lalu di Shenzhen dan Xiamen. Di Xiamen, penjualan melonjak hingga 2.737 unit, lebih dari 14 kali lipat rata-rata penjualan bulanan mereka. Reuters mengkonfirmasi bahwa Zeekr juga menggunakan metode “mobil bekas nol kilometer” untuk memalsukan data penjualan.

Dalam beberapa tahun terakhir, di tengah kondisi kelebihan kapasitas dan persaingan brutal di industri mobil listrik Tiongkok, banyak produsen mulai menempuh jalan abu-abu. 

Untuk mendapat subsidi lebih cepat, mereka mengasuransikan mobil baru sebelum benar-benar terjual dan langsung memasukkannya ke dalam angka penjualan. Mobil-mobil semacam ini disebut sebagai “mobil bekas nol kilometer”.

Pemerintah Partai Komunis Tiongkok (PKT) sebenarnya telah lama membiarkan praktik manipulatif ini, bahkan beberapa pemerintah daerah mengeluarkan berbagai kebijakan untuk mendorong perusahaan melakukan hal tersebut. (Hui/asr)

Laporan oleh jurnalis NTDTV, Zhang Qin dan Yilong.