EtIndonesia. Jembatan gantung terpanjang di dunia membentang di dua benua dan hanya memerlukan beberapa menit untuk menyeberanginya.
Perjalanan harian yang melelahkan merupakan bagian dari kehidupan yang sangat kita kenal, dan menurut INRIX, pengemudi AS rata-rata menghabiskan 51 jam di belakang kemudi setiap tahun, kehilangan dua hari dan membuang-buang bahan bakar dalam jumlah yang sangat besar.
Tidak heran banyak dari kita ingin menghindari kesibukan dengan liburan satu atau dua kali, meskipun perjalanan darat saat liburan bisa jadi sedikit tidak menyenangkan jika Anda merasa telah membuang-buang waktu hidup Anda dengan duduk di jalan raya di dalam mobil.
Tetapi bagaimana jika saya memberi tahu Anda bahwa ada jembatan luar biasa yang menghubungkan Eropa dengan Asia dan memangkas waktu tempuh hingga 93 persen?
Itulah yang ada dalam pikiran pejabat Turki ketika mereka memutuskan untuk membangun jembatan gantung terpanjang di dunia, Jembatan Canakkale tahun 1915, yang membentang dari wilayah barat laut Turki melintasi Selat Dardanelles, jalur air yang menghubungkan Laut Aegea dan Laut Marmara.
Jembatan tersebut menghubungkan Gelibolu, di sisi Eropa Turki, dengan kota Lapseki yang terletak di wilayah Asia di negara tersebut.
Ini berarti jembatan tersebut menghubungkan dua benua dengan jalan beraspal dan menghilangkan kebutuhan akan feri selama 90 menit untuk mencapai sisi lainnya.
Sekarang, para backpacker, pelancong, dan pekerja dapat mencapai sisi lainnya hanya dalam waktu enam menit.
Meskipun mengacu pada tahun ‘1915’, pembangunan jembatan tersebut dimulai pada Maret 2017 dan dibuka untuk umum pada Maret 2022.
Pejabat Turki menggunakan tanggal penting secara historis tersebut dalam nama jembatan untuk menghormati kemenangan penting Ottoman dalam perang dunia pertama yang memicu serangkaian peristiwa yang akhirnya mengarah pada deklarasi Republik Turki pada tahun 1923.
Dan itu bukan satu-satunya penghormatan terhadap sejarah Turki di jembatan tersebut karena bentangan sepanjang 2.023 meternya memberi penghormatan kepada tahun 2023, tahun negara tersebut merayakan seratus tahun berdirinya Republik Turki.
Bahkan ketinggian jembatan tersebut memiliki beberapa makna di baliknya, dengan 318 meter yang melambangkan tanggal 18 Maret ketika Turki memperingati para prajurit yang tewas selama Gallipoli.
Bagaimanapun, seperti yang telah disebutkan, jembatan gantung tersebut membentang sepanjang 2.023 meter yang berarti melampaui Jembatan Akashi Kaikyo yang terkenal di Jepang yang dibangun pada tahun 1998 dengan tinggi 32 meter.
Jembatan Turki juga tidak murah untuk dibangun, dengan biaya yang sangat mahal yaitu 2,7 miliar dolar.
“Turki telah menyalip Jepang, yang memiliki jembatan terpanjang di dunia dalam hal bentang tengah, dan telah menempati posisi pertama,” kata Presiden Erdogan saat upacara peresmian.
Perdana Menteri Korea Selatan Kim Boo-kyum menambahkan: “Jembatan Canakkale tahun 1915 akan meninggalkan sejarah tabrakan dan konflik ini dan akan menjadi jembatan antara Timur dan Barat, memulai era baru perdamaian dan kemakmuran.”
Jika Anda pernah bertanya-tanya mengapa tidak ada jembatan di titik-titik penting lain di Bumi, para ahli telah mempertimbangkannya.
Misalnya, mengapa kita tidak memiliki jembatan di atas sungai Amazon sepanjang 4.000 mil?
Yah, itu sebenarnya bukan kemungkinan, meskipun tampaknya itu adalah keputusan yang jelas untuk diambil.
Berbicara kepada Live Science, Walter Kaufmann, ketua Teknik Struktural (Struktur Beton dan Desain Jembatan) di Institut Teknologi Federal Swiss (ETH) Zurich, mengatakan penjelasannya sederhana: “Tidak ada kebutuhan yang cukup mendesak untuk jembatan di atas Amazon.”
Meskipun panjangnya, banyak daerah yang terletak di dekat sungai tersebut jarang penduduknya. Akibatnya, tidak ada jalan utama yang dapat dihubungkan dengan jembatan. (yn)
Sumber: unilad
