EtIndonesia. Berikut adalah kata-kata terakhir yang menghantui dari seorang pilot yang melakukan kesalahan tragis dengan membiarkan anak-anaknya duduk di kokpit dan berpura-pura menerbangkan pesawat. Keputusan ini menyebabkan salah satu kecelakaan terburuk dalam sejarah penerbangan.
Pada tanggal 23 Maret 1994, Penerbangan Aeroflot 593 jatuh, menewaskan semua 75 orang di dalamnya. Peristiwa ini dikenang sebagai salah satu kecelakaan pesawat paling tragis dan dapat dihindari yang pernah ada.
Penerbangan itu terbang dari Moskow ke Hong Kong larut malam. Awak pesawat termasuk Kapten Andrey Viktorovich Danilov, yang memiliki 9.500 jam pengalaman terbang. Dia ditemani oleh Perwira Pertama Igor Vasilyevich Piskaryov dan Kapten Pengganti Yaroslav Vladimirovich Kudrinsky, keduanya pilot berpengalaman.
Bahkan dengan keterampilan mereka, tidak seorang pun dari mereka yang mengira bahwa membiarkan anak-anak menyentuh kontrol pesawat akan menyebabkan kesalahan fatal.
Ini adalah perjalanan internasional pertama bagi anak-anak Kudrinsky, Yana yang berusia 13 tahun dan Eldar yang berusia 15 tahun. Karena ingin membuatnya istimewa, Kudrinsky mengajak mereka ke kokpit—keputusan yang berakhir tragis.
Meskipun peraturan melarang keras hal ini, kru menganggapnya aman karena autopilot menyala. Mereka yakin pesawat tidak akan bereaksi terhadap tindakan anak-anak, jadi mereka tidak melihat ada salahnya membiarkan mereka menyentuh kontrol.
Sekitar pukul 12:43 dini hari, putri Kudrinsky, Yana, duduk di kursi pilot. Dia berpura-pura menerbangkan pesawat saat autopilot masih menyala.
Beberapa menit kemudian, pukul 12:51 dini hari, putra Kudrinsky, Eldar, mengambil gilirannya. Dia diizinkan menggerakkan kontrol karena kru yakin autopilot akan menjaga pesawat tetap stabil.
Kurang dari empat menit kemudian, serangkaian kesalahan dimulai yang akan menyebabkan bencana.
Pada pukul 12:54 dini hari, Eldar terus menggerakkan tongkat kendali selama lebih dari 30 detik. Dia mendorong dengan kekuatan yang cukup—sekitar 10 kilogram—sehingga mengganggu kemampuan autopilot untuk menjaga pesawat tetap stabil. Tanpa disadari kru, sistem beralih dari autopilot ke kontrol manual.
Lampu peringatan kecil berkedip untuk menunjukkan bahwa Eldar memiliki kendali sebagian atas pesawat. Namun, kru yang tidak terbiasa dengan jenis pesawat ini tidak menyadari peringatan penting ini.
@onlythemostviral This is a reconstruction of Aeroflot Flight 193, all of this data was recovered in the black box. No evidence of a technical malfunction was found. Cockpit voice and flight data recorders revealed the presence of the relief captain's 13-year-old daughter and 15-year-old son in the cockpit. While seated at the controls, the pilot's son had unknowingly partially disengaged the A310's autopilot control of the aircraft's ailerons. The autopilot then disengaged completely, causing the aircraft to roll into a steep bank and a near-vertical dive. Despite managing to level the aircraft, the first officer over-corrected when pulling up, causing the plane to stall and enter into a spin; the pilots managed to level the aircraft off once more, but the plane had descended beyond a safe altitude to initiate a recovery and subsequently crashed into the mountain range. All 75 occupants died on impact. #planecrash #plane #viral #emergency #airemergency #aviationlovers #aviationlife #aviationdaily #crash #aeroflot #aeroflot593 #aeroflotcrash #aviationtiktok #emergencylanding #emergencyintercom #accident #russia #россия #россия🇷🇺 #аеропорт #прикол ♬ original sound – Only The Most Viral
Pesawat mulai miring ke satu sisi. Karena autopilot mati, pesawat tidak dapat lagi mempertahankan ketinggian yang stabil, sehingga berada dalam posisi berbahaya.
Menyadari bahaya tersebut, Kapten Kudrinsky segera memberi tahu kopilot untuk mengambil alih kendali. Pada saat yang sama, dia menjauhkan Eldar dari kendali sehingga dia dapat menerbangkan pesawat sendiri.
Dia terdengar berkata: “Eldar, menjauhlah. Pergi ke belakang, pergi ke belakang Eldar! Kau lihat bahayanya, bukan?”
Suaranya makin putus asa saat dia terus berteriak: “Pergi, pergi Eldar! Pergi, pergi. Aku suruh kau pergi!”
Pilot berjuang keras untuk menstabilkan pesawat dan hampir berhasil melakukannya. Sayangnya, upaya mereka menyebabkan mereka melakukan koreksi berlebihan, yang menyebabkan pesawat menanjak tajam.
Penanjakan mendadak itu menyebabkan pesawat mogok, dan mulai berputar. Ketinggiannya cepat hilang dan turun di bawah level aman saat terbang di atas pegunungan.
Pukul 12:59 dini hari, kontrol lalu lintas udara di Novokuznetsk sedang menunggu pembaruan posisi pesawat secara berkala. Namun tidak ada pesan yang datang, dan pesawat menghilang dari radar tak lama kemudian.
Pukul 12:58 dini hari, lebih dari dua menit setelah semuanya dimulai, Penerbangan 593 menabrak Pegunungan Kuznetsk Alatau di Oblast Kemerovo, Rusia selatan. Kecelakaan itu, yang terjadi dengan kecepatan tinggi sekitar 160 mph, menghancurkan pesawat sepenuhnya.
Semua 75 orang di dalamnya tewas seketika. Aeroflot awalnya membantah menyalahkan kru, tetapi penyelidikan selanjutnya menunjukkan bahwa kesalahan manusia adalah penyebab utama, yang didukung oleh rekaman dari kokpit. (yn)
Sumber: unilad
