EtIndonesia. Sebuah kapal Tiongkok diduga memotong kabel bawah laut di Laut Baltik dan telah ditahan oleh Angkatan Laut Denmark di Danau NATO pada hari Rabu (20/11).
Pada hari Minggu (17/11) dan Senin (18/11), kabel C-Lion 1 yang menghubungkan Finlandia dengan Jerman sepanjang 730 mil dan kabel yang menghubungkan Swedia dengan Lituania sepanjang 130 mil, telah terpotong.
Data dari organisasi pelacakan maritim Marine Traffic menunjukkan bahwa kapal kargo berbendera Tiongkok, “Yi Peng3”, berada di dekat kedua kabel tersebut pada saat terpotong. Kapal tersebut awalnya berangkat dari Pelabuhan Ust-Luga di Rusia menuju Pelabuhan Suez di Mesir.
“Yi Peng3” dimiliki oleh Ningbo Yipeng Shipping, yang berbasis dekat Pelabuhan Ningbo dan hanya memiliki dua kapal, dengan “Yi Peng3” salah satunya.
Jerman, Swedia, Finlandia, dan Lituania sedang menyelidiki insiden tersebut dan mengevaluasi peran kapal Tiongkok dalam kejadian ini.
Menteri pertahanan dari keempat negara tersebut dalam sebuah pernyataan bersama menekankan: “Insiden seperti itu harus dievaluasi dalam konteks ancaman yang semakin meningkat dari Rusia terhadap kami, dengan Eropa saat ini menghadapi lebih banyak aktivitas perang hibrida.”
Financial Times melaporkan bahwa penyelidik sedang menyelidiki pergerakan “Yi Peng3”. Ada laporan di media sosial yang menyebutkan bahwa kapal tersebut memiliki kapten Rusia, tetapi informasi ini belum dikonfirmasi secara independen.
Menurut analis intelijen sumber terbuka, Angkatan Laut Denmark sedang melacak kapal “Yi Peng3”.
Akun OSINT “auonsson” yang melacak kapal di Laut Baltik pada hari Rabu memposting di media sosial X: “Kapal yang diduga merusak dua kabel komunikasi di Laut Baltik telah ditahan oleh Angkatan Laut Denmark.”
Postingan tersebut mengatakan bahwa mereka mengamati “Yi Peng3” melambat dan berhenti. Kapal saat ini “berlabuh di luar wilayah Denmark, diawasi oleh kapal patroli/selam Y311 SØLØVEN.”
“Kapal perang HDMS HVIDBJØRNEN juga mungkin terlihat (tidak ada AIS, tetapi didekati dengan cepat),” tambah postingan itu.
Kemudian, militer Denmark mengonfirmasi hal ini. Mereka menulis di X: “Kementerian Pertahanan Denmark mengonfirmasi bahwa kami berada di dekat kapal Tiongkok Yi Peng3. Kementerian Pertahanan Denmark saat ini tidak memberikan komentar lebih lanjut.”
Ben Knowles, seorang mitra di firma hukum Clyde & Co dan ketua global tim arbitrase, mengatakan kepada Newsweek bahwa insiden tersebut “memicu implikasi hukum yang signifikan.”
“Sama seperti insiden Nord Stream, mungkin diperlukan penyelidikan yang rumit dan panjang untuk menentukan penyebab dan mengidentifikasi pihak yang bertanggung jawab,” kata Knowles. Dia merujuk pada ledakan pipa gas alam antara Rusia dan Jerman pada September 2022, yang penyebabnya belum diketahui.
Knowles menyatakan bahwa mengingat faktor teknis, geopolitik, dan yurisdiksi yang terlibat, penyelidikan bisa berlangsung selama bertahun-tahun, dan juga mungkin melibatkan klaim asuransi, kompensasi gangguan layanan, serta tindakan diplomatik atau hukum potensial antarnegara.
“Hasilnya mungkin menjadi preseden dalam menangani tindakan perusakan infrastruktur bawah laut dalam lingkungan global yang semakin tegang,” tambahnya.(jhn/yn)
