Li Lan – NTD
Di bawah dampak inflasi, pekerja kereta bawah tanah dan kereta api di Inggris turun ke jalan untuk mogok. Saat ini, pekerja dermaga di pelabuhan terbesar pun mulai mogok dan memprotes. Mereka menuntut kenaikan gaji.
Felixstowe Port, yang terletak 150 kilometer timur laut London, menerima 2.000 kapal kargo dan menangani sekitar 4 juta kontainer setiap tahun, terhitung hampir setengah atau 48% dari throughput kontainer Inggris. Sekarang, lebih dari 1.900 pekerja terminal mogok selama delapan hari mulai 21 Agustus.
Serikat pekerja menuntut paket upah yang lebih masuk akal dari operator Hutchison Ports.
Saat ini, operator terminal mengatakan setuju untuk menaikkan upah sebesar 7% dan memberikan bonus tambahan sebesar 500 pound, sementara karyawan terminal percaya bahwa kenaikan gaji jauh di belakang tingkat inflasi saat ini.
Harga minyak di Inggris dan harga listrik masing-masing naik 25% dan 7% minggu lalu, dan Rusia akan memotong pipa gas Nord Stream 1 selama tiga hari pada akhir Agustus, membuat harga energi semakin ketat; harga susu supermarket juga berlipat ganda . Konsumsi harian yang melonjak mendorong tingkat inflasi Inggris menjadi 10,1% pada Juli; menurut perkiraan terbaru Citibank, tingkat inflasi akan mencapai 18,6% pada Januari 2023.
Maersk, perusahaan pengiriman peti kemas terbesar di dunia, telah memperingatkan bahwa pemogokan akan menunda operasi di terminal dan jadwal kapal barang harus disesuaikan. Namun, Logistics UK tidak memperkirakan pemogokan pelabuhan akan berdampak serius, karena stok berlimpah dan pedagang mencari rute alternatif jika pemogokan memakan waktu lebih lama dari yang dijadwalkan. (hui)
