EpochTimesId – Badan Keselamatan Transportasi Nasional Amerika Serikat (NTSB) mengatakan tidak senang dengan Tesla Inc karena mempublikasikan data kepada masyarakat umum. Tesla membeberkan informasi publik tentang kecelakaan mobil listrik Model X ketika menggunakan Autopilot, yang menewaskan sopir.
NTSB mengaku membutuhkan kerja sama Tesla untuk memecahkan kode data kendaraan yang direkam. Dalam setiap penyelidikan, Tesla diakui telah sangat kooperatif dalam membantu dengan memberikan data kendaraan.
“Namun, NTSB tidak senang dengan rilis informasi investigasi oleh Tesla,” ujar juru bicara NTSB, Chris O’Neil, seperti dikutip The Epoch Times dari Reuters.
Seorang juru bicara Tesla menolak berkomentar.
Reaksi NTSB terhadap Tesla pertama kali dilaporkan oleh Washington Post Minggu (1/4/2018) malam, waktu Amerika.
O’Neil menanggapi pengumuman Tesla pada akhir pekan, bahwa Tesla Model X yang terlibat dalam kecelakaan itu telah mengaktifkan sistem Autopilotnya beberapa saat sebelum kecelakaan pada 23 Maret 2018.
Sopir, 38, meninggal di rumah sakit terdekat tak lama setelah kendaraan menabrak pembatas jalan raya beton dekat Mountain View, California. Kecelakaan itu melibatkan dua kendaraan lain.
“NTSB melihat semua aspek dari kerusakan ini termasuk kekhawatiran pengemudi sebelumnya tentang autopilot,” kata O’Neil. “Kami akan bekerja untuk menentukan kemungkinan penyebab kecelakaan dan pembaruan informasi kami berikutnya tentang penyelidikan kami, kemungkinan akan terjadi ketika kami mempublikasikan laporan awal, yang umumnya terjadi dalam beberapa minggu setelah penyelesaian kerja lapangan (penyelidikan).”
Pekan lalu, perusahaan mengatakan bahwa pencarian catatan layanannya tidak menemukan sesuatu yang menunjukkan bahwa pelanggan pernah mengeluh kepada Tesla tentang kinerja Autopilot.
“Ada kekhawatiran yang muncul tentang navigasi yang tidak berfungsi dengan benar, tetapi kinerja Autopilot tidak terkait dengan navigasi,” ujar juru bicara Tesla.
Dalam pengumumannya pada hari Jumat, perusahaan mengatakan bahwa sesaat sebelum kecelakaan, ‘Autopilot’ kendaraan itu terlibat dengan kontrol cruise adaptif yang dibuat sesuai jarak ke minimum.
Autopilot memungkinkan pengemudi untuk melepaskan tangan mereka dari roda kemudi (setir) untuk waktu yang lama dalam kondisi tertentu. Tesla mengharuskan pengguna untuk setuju, untuk tetap memegang kemudi setiap saat sebelum mereka dapat menggunakan Autopilot.
Pengguna, bagaimanapun, secara rutin mengakui bahwa mereka dapat menggunakan sistem ‘auto-pilot’ untuk mengemudi sehingga bisa melepas tangan dari setir mobil.
Dalam pernyataan hari Jumat (30/3/2018), Tesla juga mengatakan log kendaraan dari kecelakaan itu menunjukkan tidak ada tindakan yang diambil oleh pengemudi tepat sebelum kecelakaan itu. Padahal pengemudi telah menerima peringatan sebelumnya, untuk meletakkan tangannya (memegang) di roda kemudi.
Pernyataan itu tidak mengatakan mengapa sistem Autopilot ternyata tidak mendeteksi pembatas beton. (Reuters/The Epoch Times/waa)
Video Pilihan :
https://youtu.be/fTKcu82AtsA
