EtIndonesia. Akhir pekan ini, dua kabel komunikasi serat optik bawah laut di Laut Baltik sengaja dirusak dan dipotong. Investigator Eropa sedang menyelidiki kapal kargo Tiongkok, Yi Peng 3, yang melewati lokasi kejadian sebelum dan sesudah insiden tersebut.
Kabel Bawah Laut Dipotong, Kapal Tiongkok Ditahan oleh Angkatan Laut Denmark
Data dari organisasi pelacakan maritim Marine Traffic menunjukkan bahwa kapal berbendera Tiongkok, Yi Peng 3, awalnya berangkat dari Pelabuhan Ust-Luga, Rusia, menuju pelabuhan Suez di Mesir, dan melewati dekat dua kabel pada tanggal 17 dan 18 November. Kabel yang terputus menghubungkan Swedia dengan Lituania dan Finlandia dengan Jerman.
Deutsche Welle melaporkan bahwa pada pagi 18 November, perusahaan teknologi milik negara Finlandia, Cinia, mengungkapkan bahwa kabel C-Lion1 yang menghubungkan Helsinki dengan Rostock, Jerman, terputus “karena sebab yang tidak diketahui,” sehingga sebagian layanan data yang ditransmisikan melalui kabel tersebut terhenti. Perusahaan tersebut menyatakan bahwa mereka sedang bekerja sama dengan otoritas Finlandia untuk menyelidiki penyebab kejadian.
Cinia juga mengungkapkan bahwa lokasi putusnya kabel berada di perairan Swedia, yang bukan merupakan area dengan lalu lintas kapal yang padat, dan putusnya kabel terjadi di dini hari tanggal 18 November, sehingga “sangat mungkin disebabkan oleh faktor eksternal,” khususnya kemungkinan “kapal penarik jaring atau jangkar”. Perusahaan tersebut menekankan bahwa belum ada informasi yang menunjukkan adanya tindakan disengaja.
Yi Peng 3 dimiliki oleh Ningbo Yipeng Shipping Company, yang berbasis dekat pelabuhan Ningbo dan hanya memiliki dua kapal, salah satunya adalah Yi Peng 3. Perusahaan tersebut tidak dapat dihubungi segera.
Setelah insiden tersebut, Angkatan Laut Denmark mengikuti pergerakan Yi Peng 3 dengan cermat.
Menurut data dari Marine Traffic, pada tanggal 19 November, setidaknya tiga kapal perang Denmark mengejar kapal kargo Tiongkok, Yi Peng 3, selama beberapa jam di perairan negara tersebut, dan akhirnya menghentikan kapal tersebut di utara Pulau Sylt.
Kapal tersebut berangkat dari dekat Saint Petersburg, Rusia, dari pelabuhan Ust-Luga pada tanggal 15 November, dengan tujuan awal pelabuhan Suez di Mesir, dan tujuan berikutnya adalah Pelabuhan Murmansk, Rusia. Sebelum ditahan, kapal tersebut tampaknya sedang meninggalkan Laut Baltik.
Erik Kannike, seorang ahli keamanan Estonia, bahkan menunjukkan di Twitter bahwa Ningbo Yipeng Shipping Company baru-baru ini membeli kapal dagang ini.
Pada tanggal 20 November, juru bicara Kementerian Luar Negeri Tiongkok, Lin Jian, menyatakan dalam konferensi pers: “Tidak mengetahui situasi kasus ini,” dan menekankan bahwa Tiongkok selalu meminta kapal-kapal berbendera Tiongkok untuk mematuhi peraturan yang relevan dan melindungi keamanan infrastruktur bawah laut.
Empat Negara Eropa Mulai Investigasi Terhadap Kapal Tiongkok
Menurut Financial Times, Jerman, Swedia, Finlandia, dan Lituania juga memulai investigasi atas insiden ini dan sedang meneliti peran kapal Tiongkok dalam kejadian tersebut.
Menteri pertahanan keempat negara tersebut dalam pernyataan bersama menekankan: “Insiden seperti ini harus dievaluasi dalam konteks ancaman yang meningkat dari Rusia terhadap kami, saat Eropa saat ini menghadapi lebih banyak aktivitas perang hibrida.”
Menteri Pertahanan Jerman, Boris Pistorius, pada tanggal 18 November mengatakan bahwa dua kabel serat optik dipotong dalam 24 jam dan dia tidak menutup kemungkinan sebagai “tindakan perang hibrida.”
Dia mengatakan: “Tidak ada yang akan percaya bahwa kabel-kabel tersebut secara tidak sengaja terputus… oleh karena itu, meski kami masih belum yakin siapa pelakunya, kami harus menganggap ini sebagai tindakan perang hibrida. Kami juga harus menganggap ini sebagai tindakan sengaja tanpa mengetahui situasi selengkapnya.”
Menteri Pertahanan Lituania, Laurynas Kasčiūnas, menambahkan: “Setelah investigasi selesai, Uni Eropa dan negara-negara anggotanya harus memanfaatkan sepenuhnya mekanisme sanksi yang ada untuk bertindak terhadap tindakan yang merusak infrastruktur kritis seperti ini.”
Pejabat Finlandia meminta semua negara untuk berhati-hati dan tidak terburu-buru dalam menyimpulkan, tetapi tidak menutup kemungkinan tindakan sabotase.
Pemerintah Swedia menolak berkomentar tentang kapal Tiongkok ini. Namun, seorang pejabat mengatakan bahwa penyelidikan polisi akan bekerja sama dengan penjaga pantai dan militer untuk menyelidiki gerakan kapal tersebut.
Lebih dari setahun yang lalu, sebuah kapal kontainer Tiongkok yang bendera Hong Kong, Newnew Polar Bear, merusak pipa gas alam antara Finlandia dan Estonia. Otoritas Finlandia dan Estonia belum mengungkapkan apakah mereka menganggap insiden tersebut sebagai tindakan sengaja atau kecelakaan. (jhn/yn)
